06
2025
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08
直線導(dǎo)軌知識點總結(jié)
直線導(dǎo)軌的特點 直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)的運動場合。 ?直線導(dǎo)軌的設(shè)計,力求導(dǎo)軌和滑塊之間有更大的接觸面積,提高直線導(dǎo)軌的承載能力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。為了實現(xiàn)這一點,直線導(dǎo)軌的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥德式(尖拱式),形狀是半圓的延伸;另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸。這是決定直線導(dǎo)軌性能的關(guān)鍵因素。 直線導(dǎo)軌的作用 直線導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運動部件,按給定的方向做往復(fù)直線運動,擁有更高的額定負載,同時又可以承擔一定的扭矩,能夠在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。 直線導(dǎo)軌的精度和壽命 ?直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌和滑塊之間使用滾動鋼球,直線導(dǎo)軌往復(fù)運動時,鋼球在滑塊溝槽中循環(huán)流動,把滑塊的磨損量分攤到各個鋼球上,從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。 為了消 除滑塊與導(dǎo)軌之間的間隙,預(yù)加負載能提高直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性。預(yù)加負載是在導(dǎo)軌和滑塊之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導(dǎo)軌上,預(yù)加負載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經(jīng)受預(yù)加負荷時間過長,導(dǎo)致滑塊運動阻力增大。這里有一個平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運動阻力,相應(yīng)地要減少預(yù)加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預(yù)加負數(shù),這是矛盾的兩方面。? ? 直線導(dǎo)軌工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預(yù)加負載開始減弱,導(dǎo)致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度,需要更換滑塊,甚至更換導(dǎo)軌。
直線導(dǎo)軌的特點
直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)的運動場合。
直線導(dǎo)軌的設(shè)計,力求導(dǎo)軌和滑塊之間有更大的接觸面積,提高直線導(dǎo)軌的承載能力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。為了實現(xiàn)這一點,直線導(dǎo)軌的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥德式(尖拱式),形狀是半圓的延伸;另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸。這是決定直線導(dǎo)軌性能的關(guān)鍵因素。
直線導(dǎo)軌的作用
直線導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運動部件,按給定的方向做往復(fù)直線運動,擁有更高的額定負載,同時又可以承擔一定的扭矩,能夠在高負載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運動。
直線導(dǎo)軌的精度和壽命
直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌和滑塊之間使用滾動鋼球,直線導(dǎo)軌往復(fù)運動時,鋼球在滑塊溝槽中循環(huán)流動,把滑塊的磨損量分攤到各個鋼球上,從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。
為了消 除滑塊與導(dǎo)軌之間的間隙,預(yù)加負載能提高直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性。預(yù)加負載是在導(dǎo)軌和滑塊之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導(dǎo)軌上,預(yù)加負載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經(jīng)受預(yù)加負荷時間過長,導(dǎo)致滑塊運動阻力增大。這里有一個平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運動阻力,相應(yīng)地要減少預(yù)加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預(yù)加負數(shù),這是矛盾的兩方面。
直線導(dǎo)軌工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預(yù)加負載開始減弱,導(dǎo)致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度,需要更換滑塊,甚至更換導(dǎo)軌。
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